engine fuel system

engine fuel system adalah sistem dalam engine pesawat dimana fuel tersuplai dalam combustion chamber

§ENGINE FUEL SYSTEM (high pressure fuel system)

PERSYARATAN  FUEL :

1. memiliki nilai kalor yang tinggi.

2. dapat dipompa.

3. memiliki karaktrstik pelumas.

4. tidak ada kerugian.

5. rendah resiko kebakaran

§Tank Contruction :

  Front Spar

  Rear Spar

  Rib

  Upper Skin

  Lower Skin

§Fueling Port :  * Overwing Fueling Port L/H & R/H

                            Untuk Manual Refueling,Pengisian

                            Fuel Dari Atas Wing.

                           * Fueling Station ( R/H Wing ) : 

                             Refueling , Defueling,

                             Transfer Fuel.

Defueling : Membuang Fuel.

  

§Booster Pump : Memompa Fuel Agar lebih Cepat Menuju Ke System & Mencegah Air Buble
§Engine Driven Pump ( EDP ) Fuel Pump : Menghisap Fuel Dari Tangki Apabila Both Booster Pump Fail
§Cross Feed : Balance Fuel , Mengarahkan Fuel Dari Tank Ke Engine.
§Check Valve : Mencegah Transfer Fuel Antara Tank To Tank
§APU ( Auxialary Power Unit ) Normalnya Dari Tank No1 /Kiri.
§Fuel Quantity Indicator :
§Max Fueling Pressure : 55psi
§Pada Saat Refueling Lampu Biru Menyala Berarti Sedang Mengisi
§Apabila Lampu Biru Mati Tangki Sudah Penuh sesuai keinginan.
§Float Switch : Indikasi fuel penuh, memutuskan power pada fueling valve Hingga lampu biru mati.

§Fuel Pump : adalah berfungsi sebagai pemompa fuel dari tank menuju engine dalam proses pembakaran, jenis dari fuelpump adalah

 - Impeller Type : Putaran kecil

 - Gear Type : Putaran Besar.

§Fuel Heater : adalah sebagai pemanas fuel supaya fuel mempunyai daya bakar yang baik, karna dalam proses pembakaran fuel harus dalam keadaan panas

§Fuel Filter : adalah sebagai penyaring fuel yang kotor supaya kualitas fuel bagus dan tidak ada kotoran yang masuk

 

§FCU ( Fuel Control Unit ) :adalah berisi control-control unit dari fuel atau indikator dan kendali fuel

§Fuel Nozzle : - Simplex

                         - Lubblock

                         - Duplex : Yang Banyak Digunakan

                         - Spill

                         - Spay

Syarat-syarat fuel nozzle

a.Tidak mudah mampet / macet

b.Tahan lama

c.Mudah dan murah dalam pemeliharaan

d.Tahan terhadap panas yang berlebihan

-Mengukur Fuel Quantity :

  * Capasitance Type   : Indicator

  * Manual Measuring : Stick / Dripstick

Dripstick Masing Tank Ada 5ea  

Tapi Di Center Tank Tidak Ada Dripstick.